Κινητηρες εναλλασσομενου ρευματος - Εισαγωγές εξαγωγές

Το Swing Carousel αποτελείται από μια περιστρεφόμενη κατασκευή που υψώνεται κατά μήκος μιας κεντρικής κολόνας και στηρίζει τρεις σειρές από καρέκλες που αιωρούνται- 16 καρέκλες με διπλά καθίσματα βρίσκονται στην εσωτερική σειρά για τη φιλοξενία ενός ενήλικα και ενός παιδιού. Ολόκληρη η κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ, με εξαίρεση την κεντρική κολόνα, και καλύπτεται από χειροποίητα βαμμένα διακοσμητικά πάνελ από υαλοβάμβακα στα οποία είναι στερεωμένος ο φωτισμός. Οι αιωρούμενες καρέκλες και οι αλυσίδες στήριξής τους είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα. Η οροφή καλύπτεται από καμβά ανθεκτικό στις φλόγες. Η περιστροφή γίνεται με δύο αυτοπεριοριζόμενους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος στην κορυφή και έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος στο κάτω μέρος της κεντρικής κολόνας. Όλοι οι κινητήρες ελέγχονται από μονάδες συχνότητας και ολόκληρο το σύστημα λειτουργεί με PLC.

Το Swing Carousel αποτελείται από μια περιστρεφόμενη κατασκευή που υψώνεται κατά μήκος μιας κεντρικής κολόνας και στηρίζει τρεις σειρές από καρέκλες που αιωρούνται- 12 καρέκλες με διπλά καθίσματα βρίσκονται στην εσωτερική σειρά για τη φιλοξενία ενός ενήλικα και ενός παιδιού. Όλα τα διακοσμητικά πάνελ είναι κατασκευασμένα από υαλοβάμβακα με πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα. Όλες οι διακοσμήσεις είναι χειροποίητες και όλη η ζωγραφική εκτελείται μία προς μία με πινέλο στο χέρι. Ο φωτισμός είναι μόνιμα τοποθετημένος σε στοιχεία από υαλοβάμβακα. Οι αιωρούμενες καρέκλες και οι αλυσίδες στήριξής τους είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα και κελύφη από fiberglass. Η οροφή καλύπτεται από καμβά ανθεκτικό στις φλόγες με διακοσμητικό κάλυμμα από "επίπεδο" γυαλί. Η περιστροφή γίνεται με έναν αυτοπεριοριζόμενο κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος στην κορυφή και έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος στο κάτω μέρος της κεντρικής στήλης. Όλοι οι κινητήρες ελέγχονται από μονάδες συχνότητας και όλο το σύστημα λειτουργεί με PLC.

Το Swing Carousel αποτελείται από μια περιστρεφόμενη κατασκευή που υποστηρίζει μια σειρά από καρέκλες που αιωρούνται. Ολόκληρη η δομή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ, με εξαίρεση την κεντρική κολώνα, και καλύπτεται από διακοσμητικά πάνελ από υαλοβάμβακα ζωγραφισμένα στο χέρι, στα οποία είναι στερεωμένος ο φωτισμός. Οι αιωρούμενες καρέκλες και οι αλυσίδες στήριξής τους είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα, ενώ το κάθισμα είναι κατασκευασμένο από υαλοβάμβακα. Η οροφή καλύπτεται από καμβά ανθεκτικό στις φλόγες. Η περιστροφή γίνεται με έναν αυτοπεριοριζόμενο κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.

Το Swing Carousel αποτελείται από μια περιστρεφόμενη κατασκευή που υψώνεται κατά μήκος μιας κεντρικής κολόνας και στηρίζει δύο σειρές από καρέκλες που αιωρούνται για τη φιλοξενία 1 επιβάτη η καθεμία. Είναι επίσης δυνατή η τοποθέτηση διπλών καθισμάτων για τη φιλοξενία ενός ενήλικα και ενός παιδιού. Όλα τα διακοσμητικά πάνελ είναι κατασκευασμένα από fiberglass/αλουμίνιο με πλαίσιο από γαλβανισμένο χάλυβα. Όλες οι διακοσμήσεις είναι χειροποίητες και όλη η ζωγραφική εκτελείται μία προς μία με πινέλο στο χέρι. Ο φωτισμός είναι μόνιμα τοποθετημένος στα διακοσμητικά στοιχεία. Οι αιωρούμενες καρέκλες και οι αλυσίδες στήριξής τους είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο ατσάλι και κελύφη από υαλοβάμβακα. Η οροφή καλύπτεται από διακοσμητική σφαίρα από υαλοβάμβακα. Η περιστροφή γίνεται με έναν αυτοπεριοριζόμενο κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος και η ανύψωση με δύο υδραυλικά έμβολα.

Το καρουζέλ κούνιας αποτελείται από μια περιστρεφόμενη κατασκευή που υψώνεται κατά μήκος μιας κεντρικής κολόνας και στηρίζει δύο σειρές από καρέκλες κούνιας. 10 μονές καρέκλες ενηλίκων βρίσκονται στην εξωτερική σειρά για τη φιλοξενία ενός ενήλικα. Μπορούν επίσης να εγκατασταθούν διπλά καθίσματα στη θέση ενός ενήλικα και ενός παιδιού. Ολόκληρη η κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ, με εξαίρεση την κεντρική κολώνα, και καλύπτεται από διακοσμητικά πάνελ από υαλοβάμβακα ζωγραφισμένα στο χέρι, στα οποία είναι στερεωμένος ο φωτισμός. Οι αιωρούμενες καρέκλες και οι αλυσίδες στήριξής τους είναι κατασκευασμένες από ανοξείδωτο χάλυβα, ενώ το κάθισμα είναι κατασκευασμένο από υαλοβάμβακα. Η οροφή καλύπτεται από καμβά ανθεκτικό στις φλόγες. Η περιστροφή γίνεται με έναν αυτοπεριοριζόμενο κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος για μέγιστη ταχύτητα περιστροφής 8 στροφών ανά λεπτό, ο οποίος ελέγχεται από μονάδα συχνότητας.

Η διαδρομή Musik-Express αποτελείται από μια κυκλική πίστα ανάπτυξης με κοιλότητες και τρεις πίσω διαδρομές. Η σιδηροτροχιά υποστηρίζεται από μια χαλύβδινη κατασκευή αλόγου, η οποία συνδέεται με το κεντρικό σώμα με ακτινικά μακριές και συνδετικές ράβδους. Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ. Είκοσι βαγόνια κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς και συνδέονται με έναν κεντρικό ρότορα με ακτινικά σκουπίδια. Τα πέλματα που προσεγγίζουν τα βαγόνια αποτελούνται από πλάκα πέλματος αλουμινίου. Όλος ο ηλεκτρικός και πνευματικός εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στο εσωτερικό του κεντρικού σώματος, στο οποίο είναι στερεωμένος ο κεντρικός ρότορας. Όλα τα διακοσμητικά πάνελ είναι επικαλυμμένα με φύλλο αλουμινίου. Ο φωτισμός που λειτουργεί ηλεκτρονικά αποτελείται από καμποτσόν. Ο καμβάς κάλυψης είναι κατασκευασμένος από πυρίμαχο υλικό (κατηγορία 2) και οι επενδύσεις των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένες από υαλοβάμβακα. Τα βαγόνια κινούνται από 5 αυτοπεδούμενους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος που είναι στερεωμένοι στα άκρα των ακτινικών σαρώθρων και ελέγχονται από Frequency Drive.

Η διαδρομή Musik-Express αποτελείται από μια κυκλική πίστα ανάπτυξης με κοιλότητες και τρεις πίσω διαδρομές. Η σιδηροτροχιά υποστηρίζεται από μια χαλύβδινη κατασκευή αλόγου, η οποία συνδέεται με το κεντρικό σώμα με ακτινικά μακριές και συνδετικές ράβδους. Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ. Δώδεκα βαγόνια κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς και συνδέονται με έναν κεντρικό ρότορα με ακτινικά σκουπίδια. Τα πέλματα που προσεγγίζουν τα βαγόνια αποτελούνται από πλάκα πέλματος αλουμινίου. Όλος ο ηλεκτρικός και πνευματικός εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στο εσωτερικό του κεντρικού αμαξώματος, πάνω στο οποίο είναι στερεωμένος ο κεντρικός ρότορας. Όλα τα διακοσμητικά πάνελ είναι επικαλυμμένα με φύλλο αλουμινίου. Ο φωτισμός που λειτουργεί ηλεκτρονικά αποτελείται από καμποτσόν. Ο καμβάς κάλυψης είναι κατασκευασμένος από πυρίμαχο υλικό (κατηγορία 2) και οι επενδύσεις των αυτοκινήτων είναι κατασκευασμένες από υαλοβάμβακα. Τα βαγόνια κινούνται από 3 αυτοπεδούμενους κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος που είναι στερεωμένοι στα άκρα των ακτινωτών σαρώθρων και ελέγχονται από Frequency Drive.

Η σκοτεινή διαδρομή αποτελείται από ένα κλειστό περίπτερο, όπου τα αυτόματα λειτουργικά οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της αντίστοιχης σιδηροτροχιάς σε μια "τρομακτική" σκηνή με κινούμενα σχέδια και ηχητικά εφέ. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 4 επιβατών και είναι εξοπλισμένο με μπάρες συγκράτησης για να συγκρατεί τους επιβάτες μέσα στα οχήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Αυτό το όχημα Dark-Ride έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε ένα επίπεδο με επίπεδη επιφάνεια.Το όχημα αποτελείται από ένα βαμμένο χαλύβδινο σασί, που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα και βαμμένο αμάξωμα από fiberglass. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα με γρανάζια εναλλασσόμενου ρεύματος που συνδέεται με κινητήριους τροχούς που "κουνιούνται" κατά μήκος της πίστας. Ο ηλεκτροκινητήρας ελέγχεται από μονάδα συχνότητας που έχει προγραμματιστεί με προκαθορισμένες λειτουργικές ταχύτητες. Το όχημα στηρίζεται σε τέσσερις περιστρεφόμενους τροχούς.

Double Decker Horses Merry-go-Round σύμφωνα με τη μόδα του 18ου αιώνα. Το καρουζέλ αποτελείται από μια περιστρεφόμενη δομή από γαλβανισμένο εν θερμώ, η οποία στηρίζεται σε μια κεντρική κολώνα και καλύπτεται από χειροποίητα διακοσμημένα πάνελ από υαλοβάμβακα στα οποία είναι στερεωμένος ο φωτισμός. Η δομή με τα δύο επικαλυπτόμενα δάπεδα αναρτάται από το έδαφος με ράβδους που κρέμονται από την οροφή και η επιφάνεια του δαπέδου αποτελείται από πάνελ σκληρού ξύλου με διαφανή επίστρωση. Ο δεύτερος όροφος είναι προσβάσιμος μέσω δύο κλιμακοστασίων. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από αυτοπεδούμενο κινητήρα με γρανάζια εναλλασσόμενου ρεύματος τοποθετημένο στην κεντρική κολώνα και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο. Όλα τα άλογα άλματος και το κουνιστό άρμα κινούνται από στροφαλοφόρους άξονες με ρουλεμάν που βρίσκονται στην οροφή.

Double Decker Horses Merry-go-Round σύμφωνα με τη μόδα του 18ου αιώνα. Το καρουζέλ αποτελείται από μια περιστρεφόμενη δομή από γαλβανισμένο εν θερμώ, η οποία στηρίζεται σε μια κεντρική κολώνα και καλύπτεται από χειροποίητα διακοσμημένα πάνελ από υαλοβάμβακα στα οποία είναι στερεωμένος ο φωτισμός. Η δομή με τα δύο επικαλυπτόμενα δάπεδα αναρτάται από το έδαφος με ράβδους που κρέμονται από την οροφή και η επιφάνεια του δαπέδου αποτελείται από πάνελ σκληρού ξύλου με διαφανή επίστρωση. Ο δεύτερος όροφος είναι προσβάσιμος μέσω δύο κλιμακοστασίων. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από αυτοπεδούμενο κινητήρα με γρανάζια εναλλασσόμενου ρεύματος τοποθετημένο στην κεντρική κολώνα και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο. Όλα τα άλογα άλματος και το κουνιστό άρμα κινούνται από στροφαλοφόρους άξονες με ρουλεμάν που βρίσκονται στην οροφή.

Η διαδρομή Galleon Race αποτελείται από μια κυκλική πίστα ανάπτυξης με κοιλότητες και δύο "πλάτες γάτας". Η σιδηροτροχιά υποστηρίζεται από μια χαλύβδινη κατασκευή αλόγου, η οποία συνδέεται με το κεντρικό σώμα με ακτινωτά μακρόστενα και ράβδους σύνδεσης. Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ. Δώδεκα βαγόνια κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς, συνδεδεμένα με έναν κεντρικό ρότορα με ακτινικούς βραχίονες (σκούπες). Τα πέλματα που προσεγγίζουν τα βαγόνια αποτελούνται από πλάκα πέλματος αλουμινίου. Όλος ο ηλεκτρικός και πνευματικός εξοπλισμός είναι τοποθετημένος στο εσωτερικό του κεντρικού σώματος, στο οποίο είναι στερεωμένος ο κεντρικός ρότορας. Η βόλτα κινείται μέσω 1 αυτοπεδούμενου κινητήρα με γρανάζια εναλλασσόμενου ρεύματος, ο οποίος είναι στερεωμένος στον κεντρικό ρότορα και ελέγχεται από τον κινητήρα συχνότητας.

Η διαδρομή Matterhorn αποτελείται από μια κυκλική πίστα ανάπτυξης με κοιλότητες και δύο "πλάτες γάτας". Η σιδηροτροχιά υποστηρίζεται από μια χαλύβδινη κατασκευή αλόγου, η οποία συνδέεται με την κεντρική τετράγωνη κατασκευή του σώματος που υποστηρίζει τον κεντρικό ρότορα και στεγάζει όλο τον ηλεκτρικό και πνευματικό εξοπλισμό. Ολόκληρη η δομή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ, με εξαίρεση τον κεντρικό ρότορα και τους ακτινικούς βραχίονες. Τα πέλματα που προσεγγίζουν τα αυτοκίνητα αποτελούνται από αντιολισθητική πλάκα πέλματος αλουμινίου. Κατά μήκος της εξωτερικής περιμέτρου των ποδαρικών τοποθετούνται περιφράξεις (από ανοξείδωτο χάλυβα). Ο ηλεκτρονικά λειτουργικός φωτισμός αποτελείται από καμποτσόν. Δεκαέξι βαγόνια κινούνται κατά μήκος της σιδηροτροχιάς, συνδεδεμένα με έναν κεντρικό ρότορα μέσω ακτινικών βραχιόνων (sweeps). Τα βαγόνια ταλαντεύονται λόγω της φυγόκεντρης δύναμης κατά την περιστροφή και σταθεροποιούνται από ένα φρένο που λειτουργεί με πεπιεσμένο αέρα κατά τη φόρτωση και την εκφόρτωση. Η βόλτα κινείται με τη βοήθεια ενός αυτοφρενούμενου κινητήρα με γρανάζια εναλλασσόμενου ρεύματος που ελέγχεται από μονάδα οδήγησης συχνότητας.