Κινητήρες συνεχούς ρεύματος - Εισαγωγές εξαγωγές

Η διαδρομή αποτελείται από ένα ανοιχτό περίπτερο όπου τα αυτόματα οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της διπλανής σιδηροτροχιάς. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 2 ή 4 επιβατών.Αυτά τα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε μια διαδρομή πολλαπλών επιπέδων. Το όχημα αποτελείται από βαμμένο χαλύβδινο πλαίσιο. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο με τους τροχούς του πίσω άξονα.

Η διαδρομή αποτελείται από ένα ανοιχτό περίπτερο όπου τα αυτόματα οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της διπλανής σιδηροτροχιάς. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 2 ή 4 επιβατών.Αυτά τα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε μια διαδρομή πολλαπλών επιπέδων. Το όχημα αποτελείται από βαμμένο χαλύβδινο πλαίσιο. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο με τους τροχούς του πίσω άξονα.

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα Ali είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από το σπίτι της Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 40-70 Volt Ο κινητήρας χαμηλής τάσης είναι επίσης διαθέσιμος για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα Ali είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από το σπίτι της Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 40-70 Volt Ο κινητήρας χαμηλής τάσης είναι επίσης διαθέσιμος για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα Ali είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από το σπίτι της Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 40-70 Volt Ο κινητήρας χαμηλής τάσης είναι επίσης διαθέσιμος για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Οι προφυλακτήρες της Bertazzon "Midi", έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα ενός ενήλικα και ενός παιδιού το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 40-70 Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 60-11O Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 60-11O Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 60-11O Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 60-11O Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 60-11O Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Τα βαγόνια-προφυλακτήρες της Bertazzon, έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε ατσάλινη τροχιά πεζοδρομίου που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα. Τα αυτοκίνητα AII είναι εξοπλισμένα με φουσκωμένο προφυλακτήρα από καουτσούκ περιμετρικά, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις συγκρούσεις μεταξύ των οχημάτων και με το προστατευτικό. Τα οχήματα αυτά έχουν χωρητικότητα δύο επιβατών το καθένα και είναι εξοπλισμένα με σταθερές ζώνες συγκράτησης. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από τον πατενταρισμένο από την Bertazzon κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς συμπλέκτη που λειτουργεί σε μεταβλητή τάση 60-11O Volt. Διατίθεται επίσης κινητήρας χαμηλής τάσης για εγκαταστάσεις "Floor power pick-up".

Η σκοτεινή διαδρομή αποτελείται από ένα κλειστό περίπτερο, όπου τα αυτόματα λειτουργικά οχήματα (πολλαπλών επιβατών) κινούνται κατά μήκος της αντίστοιχης σιδηροτροχιάς σε μια "τρομακτική" σκηνή με κινούμενα σχέδια και ηχητικά εφέ. Κάθε βαγόνι έχει χωρητικότητα 2 επιβατών και είναι εξοπλισμένο με μπάρες συγκράτησης για να συγκρατεί τους επιβάτες μέσα στα οχήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Το όχημα αποτελείται από ένα βαμμένο χαλύβδινο σασί, που περιβάλλεται από προφίλ προφυλακτήρα, και βαμμένο αμάξωμα από fiberglass. Η κινητήρια μονάδα αποτελείται από κινητήρα συνεχούς ρεύματος συνδεδεμένο με τους τροχούς του πίσω άξονα. Το όχημα υποστηρίζεται από το μπροστινό καρότσι και τους δύο πίσω τροχούς (φουσκωμένα ελαστικά).